Vi väntar fortfarande otåligt på att se det första solid state-batteriet i en produktionsbil. Men det hindrar inte batteritillverkare från att förbättra den nuvarande litiumjonteknologin. På Paris Motor Show visas teknologier som vi kan hoppas se i framtida modeller, däribland batterier från det taiwanesiska företaget Prologium, som samarbetar med bland annat Mercedes.
Prologium har presenterat sitt så kallade Lithium Ceramic Battery, LCB, som i grunden är ett litiumjonbatteri med en kiselanod, som markant ökar energitätheten. Tillverkaren hävdar att cellerna kan nå en energitäthet på 355 Wh/kg. Som jämförelse kan de bästa litiumjoncellerna, baserade på NCM-kemi, nå en energitäthet på cirka 275 Wh/kg.
Med en högre energitäthet kan man producera batterier som ger längre räckvidd än dagens batterier. Eller så kan man producera batterier med samma räckvidd men med lägre vikt. Och det är den sistnämnda lösningen som Prologium främst satsar på.
Artikeln fortsätter efter annonsen

