TEST: Xpeng G9 är basmodellen som känns som en toppmodell
Xpeng G9 är jättestor, har ALLT i utrustning som standard och kör som en dröm. Nå ja, och sedan kan den snabbladda från 10-100 på 22 minuter.
Xpeng G9 är jättestor, har ALLT i utrustning som standard och kör som en dröm. Nå ja, och sedan kan den snabbladda från 10-100 på 22 minuter.
Kia EV4 träffar en ovanligt bra kompromiss mellan komfort, utrymme och körglädje. Men DC-laddningen stör.
Sonos Play är den snygga mellanmodellen i Sonos-familjen: elegant, genomtänkt och full av smarta idéer. Men priset är för högt.
Volvo EX60 träffar nästan perfekt mellan EX40 och EX90 – och är samtidigt en av de mest komfortabla och tystaste elbilar jag har kört.
Efter en vecka med den uppdaterade Zeekr X står en sak klar: Den kinesiska crossovern har ett ess i rockärmen som konkurrenterna bör ta på allvar.
Toyota C-HR+ är inte klassens största, mest digitala eller snabbast laddande elbil. Däremot är den förvånansvärt sparsam, byggd som ett kassaskåp och betydligt bättre att köra än Toyotas förnuftiga image antyder.
Zeekr 7X är en nästan provocerande välutrustad lyx-SUV för priset, där luftfjädring, kupékomfort och laddning imponerar stort.
Hos iNPUT bygger tester på våra egna erfarenheter – inte på tillverkarnas önskemål.
Ges till produkter som får minst 80 % i vår samlade bedömning. Det är vår signal om att produkten tillhör de bästa i sin kategori.
Ges till produkter som imponerar särskilt i förhållande till priset. Det behöver inte vara den mest avancerade produkten på marknaden, men den ger ovanligt mycket värde för pengarna.
En produkt kan få en av märkningarna – aldrig båda.
Denna webbplats använder cookies. Genom att fortsätta använda webbplatsen godkänner du vår användning av cookies. Lär dig mer