När Tesla 2023 lanserade den uppdaterade Model 3 “Highland” i Kina, och året därpå i resten av världen, var en av de största nyheterna faktiskt det som saknades. Blinkersspaken togs bort, tillsammans med växelväljaren, och ersattes av knappar på ratten och funktioner på mittskärmen.
Det passade perfekt in i Teslas strama designfilosofi, där så få fysiska reglage som möjligt anses vara framtidens cockpit. Argumentet var att när bilar ändå blir självkörande, finns det inget behov av klassiska spakar och knappar.
Men verkligheten hann ifatt visionen. Många ägare av Model 3 utan blinkersspak klagade på att det kändes onaturligt och opraktiskt att använda knappar i stället för en spak – särskilt i trafiksituationer där reflexerna tar över.
Tillbaka – men mot betalning
Nu är blinkersspaken tillbaka, rapporterar Electrek. Till en början erbjuds den som retrofit i Kina via Teslas webbshop för 2 499 yuan – motsvarande cirka 2 300 kronor. Priset inkluderar både själva delen och installationen, som utförs på ett Tesla-servicecenter.
På produktsidan skriver Tesla: “Uppgradera din Model 3 genom att ersätta blinkersknapparna på ratten med en traditionell blinkersspak. Köpesumman inkluderar ombyggnadskostnaden, och installationen utförs av Teslas servicecenter.”
Att Tesla lyssnar på kundernas missnöje är i sig anmärkningsvärt, men många lär knappast uppskatta att behöva betala extra för en funktion som tidigare var standard. Det är fortfarande oklart om retrofit-lösningen även kommer till Europa och USA – och till vilket pris.
Minimalism på prov
Med denna kovändning står Tesla inför ett dilemma: Ska man fortsätta på vägen mot radikal minimalism, eller ge efter för kundernas önskemål om klassiska, intuitiva lösningar? En sak är säker: Blinkersspaken är långt ifrån död – även i en elbil som siktar mot en självkörande framtid.