ELBILAR

”Solvagnen” kan köra 76 km dagligen på enbart solenergi

Apteras djärva löfte om att deras solvagn klarar den dagliga körningen på solenergi har fått oberoende stöd från TÜV Rheinland.

Aptera har i åratal lovat en elektrisk ”solvagn”, som på bra dagar nästan kan göra laddkabeln överflödig. Nu har det för första gången kommit oberoende mätningar som visar att solcellerna faktiskt kan leverera varan.

TÜV Rheinland mätte under tre dagar i juli hur mycket energi solcellerna på Apteras extremt strömlinjeformade trehjuliga elbil kunde skicka ner i högvoltsbatteriet. Resultatet blev mellan 4,23 och 4,75 kWh på en dag. 

Det högsta resultatet uppnåddes med bakluckan öppnad och vinklad mot solen. Men även när bilen bara stod parkerad orörd hela dagen, hamnade 4,23 kWh i batteriet. Det är faktiskt ganska imponerande.

Artikeln fortsätter efter annonsen

De 76 kilometerna kördes aldrig

Det finns dock ett väsentligt förbehåll som lätt försvinner i Apteras marknadsföring. TÜV Rheinland har inte dokumenterat att bilen kan köra 76 kilometer på den insamlade solenergin. De 42-47 miles – motsvarande cirka 68-76 kilometer – är beräknade utifrån Apteras eget mål om en extremt låg förbrukning på 100 Wh per mile, motsvarande ungefär 6,2 kWh/100 km.

Den förbrukningen är dock ännu inte dokumenterad för den färdiga produktionsbilen.

Själva TÜV-rapporten understryker dessutom att testet omfattade ett exemplar utvalt av tillverkaren, och att resultatet inte nödvändigtvis är representativt för kommande serietillverkade solvagnar. Det rör sig om en övervakad mätning – inte en egentlig TÜV-certifiering av bilen.

Och testet ägde naturligtvis rum under nästan idealiska förhållanden: klara julidagar i soliga Carlsbad i södra Kalifornien. Aptera erkänner själva att utbytet kommer att bero starkt på årstid, moln, skugga och hur bilen parkeras. 

Artikeln fortsätter efter annonsen

Tekniken fungerar – nu saknas bara bilen

Testet är ändå en viktig seger för Aptera. Projektet har rötter tillbaka till 2006, det ursprungliga bolaget lades ner 2011, och efter omstarten 2019 har produktionsstarten skjutits upp flera gånger. 

Aptera har nu beställt delar till de första 40 produktionsbilarna och siktar på att börja bygga dem under fjärde kvartalet. Omkring 50 000 kunder står enligt bolaget på reservationslistan. 

MER OM SAMMA ÄMNE:

Men pengarna är fortfarande den stora elefanten i garaget. Aptera hade vid utgången av juni 10,1 miljoner dollar i kontanter, och bolaget skriver självt till de amerikanska börsmyndigheterna att pengarna inte räcker till de kommande 12 månadernas drift. Innan lågvolymproduktion kan komma ordentligt igång bedömer Aptera att ytterligare 40-45 miljoner dollar fortfarande behöver skaffas. 

Så den intressanta slutsatsen är nästan vänd upp och ner: Efter 20 års skepsis verkar solcellerna numera vara bland de minst tveksamma delarna av Aptera-projektet. Nu behöver företaget bara bevisa att det faktiskt kan få ut solvagnen till kunderna …

Tack för att du läser. Tyckte du att artikeln var värd att läsa? Ge den en gilla-markering så hjälper du andra läsare att hitta den. Levde den inte upp till dina förväntningar kan du också ge den en ogilla-markering. Tack för din bedömning.

Denna webbplats använder cookies. Genom att fortsätta använda webbplatsen godkänner du vår användning av cookies.  Lär dig mer