I jakten på längre räckvidd handlar det för biltillverkare om att minska luftmotståndet så mycket som möjligt. Varje liten detalj räknas – därför ser vi bilar med släta ytor, smala speglar och dolda vindrutetorkare. Hela 42 procent av energiförbruket kan komma från luftmotstånd. Resten beror på vikt, motor och växellåda, däckmotstånd och utrustning. Det betyder att även små förbättringar i aerodynamiken kan ge stor effekt.
En lösning som blivit allt vanligare är ”dolda” dörrhandtag som försvinner in i dörren när de inte används. En elmotor ser till att dra in dem i dörren – en lösning som bland andra Tesla använder. Men hos Volkswagen tycker man inte att det är en bra idé:
– Det kräver extra utrymme i dörren, som därmed blir tjockare. Och nettovinsten i minskat luftmotstånd är högst ett par hundra meter mer räckvidd. Den kampen tar vi inte, säger Waldemar Maister, forskningsledare på Volkswagen, till Algemeen Dagblad.
Artikeln fortsätter efter annonsen
