ELBILAR

Billigaste Model 3 får extra räckvidd utan större batteri

Tesla har höjt den officiella räckvidden i den billigaste Model 3 med mer än sju procent. Batteriet har inte blivit större, och priset är detsamma. Förklaringen finns istället långt nere vid asfalten.

Model 3
Peter Engels RymingText avPeter Engels Ryming

Tesla har tyst och stilla gett den billigaste Model 3 en ganska markant uppgradering. Model 3 med bakhjulsdrift är nu angiven till 572 kilometer WLTP, där siffran tidigare var 534 kilometer. Det är 38 kilometer eller drygt sju procent mer räckvidd.

Priset är däremot oförändrat på 449 990 kronor. Tesla anger samtidigt den officiella strömförbrukningen till bara 12,2 kWh/100 km. Det intressanta är att förbättringen inte verkar ha kommit från ett större batteri eller en kraftfullare drivlina.

Nya däck gör skillnaden

Istället tycks en väsentlig del av förklaringen ligga i de 18-tums däck som bilen lämnar fabriken med.

Artikeln fortsätter efter annonsen

Däcktillverkaren Giti meddelade tidigare i år att dess Control P10 i dimensionen 235/45 R18 har godkänts som originalmonterat däck på 2026 års utgåva av Tesla Model 3. Däcket är utvecklat med bland annat lågt rullmotstånd i åtanke.

Och det är inte bara tillverkarens egna påståenden. I ett oberoende test av tre olika däck till Model 3 hade Giti Control P10 det lägsta uppmätta rullmotståndet med 5,5 kg per ton. Bridgestone Turanza T005 EV mätte 6,2, medan Michelin e.Primacy hamnade på 7,0.

Lägre rullmotstånd innebär helt enkelt att bilen förbrukar mindre energi för att hålla sig i rörelse. På en elbil kan därför även relativt små förbättringar omsättas direkt till fler kilometer på en laddning.

Det finns dock även en baksida. Giti-däcket var det mest bullriga av de tre däcken i samma test, även om skillnaderna var små.

Artikeln fortsätter efter annonsen

Inte 38 gratis kilometer till gamla Model 3

Uppgraderingen visar hur stor betydelse däcken kan ha för en elbils officiella räckvidd. Men befintliga Model 3-ägare bör inte nödvändigtvis räkna med att få exakt 38 kilometer extra genom att bara byta däck.

MER OM SAMMA ÄMNE:

De 572 kilometerna är ett nytt WLTP-tal för bilen i dess nuvarande konfiguration. Hur stor skillnaden blir ute på vägen beror bland annat på temperatur, hastighet, däcktryck och körstil.

Tack för att du läser. Tyckte du att artikeln var värd att läsa? Ge den en gilla-markering så hjälper du andra läsare att hitta den. Levde den inte upp till dina förväntningar kan du också ge den en ogilla-markering. Tack för din bedömning.

LÄS OCKSÅ

Denna webbplats använder cookies. Genom att fortsätta använda webbplatsen godkänner du vår användning av cookies.  Lär dig mer